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北京市怀柔区人民政府办公室 关于调整怀柔...

2019-09-21 08:41 来源:硅谷网

  北京市怀柔区人民政府办公室 关于调整怀柔...

  下一步,黄村镇环境整治办公室将加强对辖区内的巡查督导,日后经常组织各职能部门进行联合查处,发现问题及时处理;并要求长丰园物业建立日常环境台账,督促物业及时安排保洁员按责任区对垃圾进行清理、清运,做到垃圾的日产日清,避免垃圾长期堆放,保持小区内的环境整洁;并加大对社区居民的宣传力度,增强群众环保意识,发动群众参与管理。2010年7月27日,广西壮族自治区党委办公厅和广西壮族自治区政府办公厅联合发出《关于回复人民网网友留言的暂行规定》,指出“各地各部门要高度重视人民网网友留言的办理、回复工作”。

人民网北京2月15日电 (记者杨高宇)日前,宁夏回族自治区党委督查室、宁夏回族自治区政府督查室分别下发通知,要求做好人民网《地方领导留言板》网民留言办理工作。他说:“我是一名普通的市民,每天乘坐924路公交车上下班,车内的保安人员经常在岗睡觉、坐岗、玩手机、不巡视车内的安全状况,早高峰乘客都在外面挤不上车,保安却占着乘客的位置睡觉。

  2017年,按照国家统一部署,我省开展了医保药品目录调整工作,通过专家评审并报国家审核,于8月公布了我省新版药品目录,从9月1日起执行。高德地图副总裁陈永海介绍,高德建立了一个机器学习的模型,输入中国气象局提供的权威、精细化的实时和历史气象数据,再结合高德固有的道路大数据、交通大数据、历史易涝点数据、用户上报数据等,根据算法模型进行数据分析和挖掘。

  陕西省政府督查室不定期选择部分留言进行实地核查。下一步,高德还将不断引入交管、防汛等管理部门的更多权威数据,并持续优化AI模型,为用户带来更及时、更准确的道路积水信息。

在该负责同志的演示下,记者看到,涉案财物管理信息系统通过实物拍照、条码管理、线上操作,全程记载涉案财物暂扣、封存、冻结、保管、移交、处置等各个环节,实现财物从进到出有登记、有编号、有影像、有去向,将涉案财物全流程纳入信息化管理。

  推荐阅读安徽、山东、广东、重庆、贵州调整党委常委本周,安徽、山东、广东、重庆四省市党委常委班子发生变动:广东省委常委、统战部部长严植婵调任安徽省委常委、组织部部长,安徽省委常委、常务副省长邓向阳不再担任组织部部长职务;山东省委常委、省委秘书长胡文容调任重庆市委常委。

  山东网友:济阳县安康街(龙海路至华阳路路段),路南侧一直停放大型货车及各种施工车辆。一是成立小组,分段治理。

  【】去云南旅游的一位网友发帖说:去云南共游玩了7天,这7天几乎天天都要带我们去购物。

  继去年11月给我家停电后,又于上周五停水了。经查,群众举报问题属实。

  从人民网开办留言至今,广西各级累计回复人民网网友留言万项,排在全国第10位;人民网网友给广西各地领导留言近万项,排在全国第11位。

  ”市信访办投诉办理处处长王振刚说,“目前,人民网网民留言办理应该说越来越快速,有关单位也积极在网下与网友沟通交流,大量的矛盾和问题得到了妥善的解决,一时无法圆满处理的也赢得了群众的理解和支持。

  党的十九大报告强调,中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴,并明确提出我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,这对做好新时代民生工作提出了新的更高要求。现回复如下:一是投入改造资金20余万元,对小东沟加压站出水口供水管线进行局部改造,抽换供水管线约200延长米。

  

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详解C919大飞机:气动设计为何优于波音空客同类机

2019-09-21 09:28 新浪军事
祝人民网《地方领导留言板》越办越好,祝广大网民朋友身体健康,工作顺利,阖家幸福,万事如意!中共河北省委书记

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  简介:凭借一系列先进技术运用,进行优化设计,让C919客机气动设计优于现有客机

  中国商飞C919客机完成总装下线,即将首飞

 

  5月5日,国产C919客机将在上海浦东机场进行首飞,它是中国商用飞机公司针对国内外中短航线研制新一代窄体客机,通过采用一系列技术,进行优化设计,让飞机具备较好性能。

  为了增强竞争能力,商飞在飞机论证的时候就明确提出C919客机经济性要超越现有客机,作为改善客机经济性一部分,C919客机采用了更加先进气动设计,具备较好飞行性能,从而降低油耗,节约运营成本。

  C919客机在气动方面最大进步就是采用了超临界机翼,这是战后运输机气动领域一个重大技术突破,对于客机来说,机翼是技术含量最大的部分,当年中国与美国联合发展干线客机,机身设计、组装都能谈下来,但是美国商务部严禁双方合作项目涉及到机翼技术,中国相关单位不得不依靠自己力量解决相关问题。

  C919客机采用超临界机翼,提高了飞行性能

 

  超临翼与普通机翼相比,它的剖面形状与后者相反,机翼上部隆起,下部平坦,而超临界机翼是上部平坦,下部隆起,其主要作用是这样机翼表面气流达到以音速之后,形成激波强度较低,可以改善飞机在亚/跨音速范围内气动性能,提高飞机操纵性能,降低飞行阻力,同时超临界机翼还可以减轻飞机结构重量,这些都可以有效降低客机油耗,改善航空运营成本,所以各国客机/运输机已经普遍采用了超临界机翼。

  中国相关单位已经突破了超临界机翼技术,并且在运 -20、ARJ-21等客机/运输机上面进行了运用,而C-919客机为了能够在经济性方面优于现有客机,要求飞机巡航升阻比与现役客机要比,有较大改善,在飞机展弦比不能大于现有客机,并且还要保证机翼强度和内部空间,为此中航商飞对C919客机超临界机翼进行了优化设计,以提高飞机升阻比,需要指出的C919客机在一开始就考虑到机翼/发动机一体化设计,而不象传统客机那样,先设计机翼,再去设计发动机及短舱,这样有可能造成两者之间产生强烈干扰,从而降低飞机气动性能。正是通过一系列手段和措施,让C919客机气动性能比现有客机有较大提高。

  C919具备较好增升手段,可以改善飞机起降性能

 

  增升措施是客机气动布局另外一个难点,它要求能够改善飞机在低速飞行条件下的性能,例如提高飞机最大升力系数,以改善飞机起降性能,根据相关资料,最大升力系数提高1%,客机就可以多载荷2吨左右,C919客机采用了典型三段式增升方案,即主翼、前缘缝翼和后缘单缝襟翼,通过精心设计,这些增升手段可以有效提高气流流量,对机翼气流进行比较有效补充,以推迟分离,从而提高飞机最大升力系数。

  翼梢小翼也是新型客机普遍采用一个手段,翼梢小翼作用干扰机翼翼尖涡流,降低飞机阻力,同时也可以起到增加飞机展弦比的作用,而飞机展弦比增加,意味着高亚音速条件下航程、载荷都可以得到有效改善,从相关图片来看,C919客机采用与787相近的斜稍式小翼,这种小翼与普通垂直小翼相比,重量更轻,气动效率更好。

  图4/7

  效率要优于普通垂直小翼

 

  对于C919客机来说,机头和机身部分没有多大潜力可挖,但是仍旧对相关部分进行了优化设计,例如侧面只有两块风档,这样机更加具备流线型,阻力更小。

  为了配合先进气动设计,C919客机采用了放宽静稳度技术,并且用先进电传操纵系统替代早期客机机械式操纵系统,电传操纵系统与机械式操纵系统相比,其体积和重量更小,这样就意味着客机结构重量降低,而结构重量降低意味着客机载荷更大,经济性得到有效改善,电传操纵系统也可以进行更加精细飞行控制,改善飞机飞行品质,从而进一步提高飞机升阻比,提高飞机经济性能,改善飞机操纵性能和稳定性,由于能够改善飞机表面气动载荷,所以还能够进一步降低飞机结构重量,延长飞机寿命。

  一系列先进技术采用,让C919客机具备较好的经济性能,竞争能力更强

 

  从这里我们可以看出C919客机针对现在和未来国内外民航用户要求,采用了一系列先进技术,进行了优化统计,从而有效提高了飞机升阻比,降低了飞机结构重量,让飞机寿命、经济性有较大提高,从而帮助用户降低运营成本,提高经济效益,从而为C919客机更好参与国内外民航竞争打下了坚实的基础。(作者署名:小飞猪观察)

 

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